Драма на летището. Отменят полети, стотици в снежен капан
СЛЕДЕТЕ УСЛОЖНЕНАТА ЗИМНА ОБСТАНОВКА ВСЯКА МИНУТА В PETEL.BG
Снимка Булфото
Снегът блокира летище Пловдив, а стотици пасажери са в капан. Аеропортът край Крумово на процедура не действа. Опитите да бъде изчистена пистата приключиха с крах, поради което самолетът от Тел Авив, който трябваше да дойде в 12,10, е кацнал в София. Десетки пасажери пък не престават да чакат чартъра за Москва. Те даже минали надзор и били позволени в залата за заминаващи. Самолетът обаче е кацнал за насилствен престой в Кишинев. В момента няма информация дали въобще съветската машина ще стигне до Пловдив. От Райънеър пък търсят на пожар други летища, които да обслужат полетите до Пловдив, планувани за довечера. В 17,15 ч трябваше да кацне самолетът от Франкфурт, 2 часа по-късно този от Шарлероа, а в 20,40 – от Лондон, заяви " Марица ".
Летището не работи, а пистата няма да се почиства, до момента в който не спре снегът, обясниха дежурните. Според осведомени със обстановката обаче наличната техника е почнала да обработва трасето, само че е спряна. На пистата е открит познатият в авиацията „ неприятен спирачен резултат “, което прави оборудването рисково и на процедура неизползваемо.
Летище Пловдив е на автопилот след неочакваната гибел на изпълнителния шеф Владимир Щърбанов. Той бе и член на борда на държавната компания, който към момента не е запълнен от Министерството на превоза. На процедура действен началник няма, а нов и.д. шеф се чака най-рано в края на седмицата.
Според вътрешна информация от сдружението сега наличностите на горива се поддържат на най-малко. За снегорините сутринта е имало към 800 л нафта, които са извънредно незадоволителни. За да се почисти пистата е належащо 4-5 машини да работят по едно и също време във верига в продължение на няколко часа. Освен това на щат сега са едвам трима души, които могат да ръководят сходна техника.
Не е задоволителен и запасът от керосин, с който работи така наречен „ топлодух “. Въпросната машина се употребява за превъзмогване на обледяването на пистата, което към този момент е реалност. На всичко от горната страна техниката не е сертифицирана от ГДГВА, което значи, че стартирането и в деяние ще е в нарушаване на нормативната база.
В тази обстановка не е ясно по кое време пистата ще бъде почистена и летището ще може още веднъж да поема полети, предвижда източникът на „ Марица “.
Снимка Булфото
Снегът блокира летище Пловдив, а стотици пасажери са в капан. Аеропортът край Крумово на процедура не действа. Опитите да бъде изчистена пистата приключиха с крах, поради което самолетът от Тел Авив, който трябваше да дойде в 12,10, е кацнал в София. Десетки пасажери пък не престават да чакат чартъра за Москва. Те даже минали надзор и били позволени в залата за заминаващи. Самолетът обаче е кацнал за насилствен престой в Кишинев. В момента няма информация дали въобще съветската машина ще стигне до Пловдив. От Райънеър пък търсят на пожар други летища, които да обслужат полетите до Пловдив, планувани за довечера. В 17,15 ч трябваше да кацне самолетът от Франкфурт, 2 часа по-късно този от Шарлероа, а в 20,40 – от Лондон, заяви " Марица ".
Летището не работи, а пистата няма да се почиства, до момента в който не спре снегът, обясниха дежурните. Според осведомени със обстановката обаче наличната техника е почнала да обработва трасето, само че е спряна. На пистата е открит познатият в авиацията „ неприятен спирачен резултат “, което прави оборудването рисково и на процедура неизползваемо.
Летище Пловдив е на автопилот след неочакваната гибел на изпълнителния шеф Владимир Щърбанов. Той бе и член на борда на държавната компания, който към момента не е запълнен от Министерството на превоза. На процедура действен началник няма, а нов и.д. шеф се чака най-рано в края на седмицата.
Според вътрешна информация от сдружението сега наличностите на горива се поддържат на най-малко. За снегорините сутринта е имало към 800 л нафта, които са извънредно незадоволителни. За да се почисти пистата е належащо 4-5 машини да работят по едно и също време във верига в продължение на няколко часа. Освен това на щат сега са едвам трима души, които могат да ръководят сходна техника.
Не е задоволителен и запасът от керосин, с който работи така наречен „ топлодух “. Въпросната машина се употребява за превъзмогване на обледяването на пистата, което към този момент е реалност. На всичко от горната страна техниката не е сертифицирана от ГДГВА, което значи, че стартирането и в деяние ще е в нарушаване на нормативната база.
В тази обстановка не е ясно по кое време пистата ще бъде почистена и летището ще може още веднъж да поема полети, предвижда източникът на „ Марица “.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ